9月の長春は、秋晴れが続く爽やかな好季節。澄み渡った青空の下、様々なタイプの飛行機が翼を広げて舞い上がり、その轟音が大空に響き渡った。9月19日から23日まで、2025年長春航空ショーが長春国際航空博覧会場で開催され、訪れた人々の笑い声と活気あるにぎやかさが、北国の春城・長春を再び賑わせている。

 

　「東北老航校」（東北民主聯軍航空学校）の精神的遺産から「吉林一号」衛星群の技術的突破へ、低空分野の先駆的探求から航空と文旅の融合が生み出す都市の新たな魅力まで――長春は、中国の人民航空事業の輝かしい歩みを見守ってきただけでなく、戦略的機会を捉え、体系的に配置を進め、航空産業の発展を推し進めてきた。航空ショーを媒介として、産業エコシステムを集積し、航空文化を広め、広く市民を巻き込むことで、「航空都市」という都市の名刺はますます輝きを増している。

 

揺籃：人材を育み、火種を伝える

 

　100機種を超える航空機、地上装備、退役したクラシック機が一堂に会し、多種多様な先進的な航空エンジンや部品が華々しく展示され、航空工業、中国航発、長光衛星など200社以上の出展企業が百花繚乱の様相を呈する……会場では、目を見張るような航空装備と圧巻のフライトパフォーマンスが来場者を魅了した。

 

　長春は中国の航空人材育成の揺籃の地であり、中国人民解放軍空軍航空大学が市の中心部に位置する。同校の前身は、1946年に中国共産党が設立した最初の航空学校――「東北民主聯軍航空学校」（通称・東北老航校）である。ここからは数多くの航空人材も、楊利偉氏や翟志剛氏といった宇宙飛行士の英雄たちも輩出された。これらはすべて、長春と中国の航空事業との深いつながりを物語っている。

 

　時代が移り、青空がその歴史を見守ってきた。今日の長春は、航空宇宙産業という新たな機会を捉え、大空へと羽ばたこうとしている。

 

　長光衛星技術股份有限公司が構築する「吉林一号」衛星群は、117機の軌道上衛星で構成され、同社のサブメートル級商用リモートセンシング衛星群は業界をリードする地位にある。長光博翔が開発した双翼垂直離着陸固定翼ドローンは、将来的に直接生産価値が3億～5億人民元に達する可能性がある。長春通視光電技術股份有限公司が開発した光電カプセルは、国内の現行主流航空機に柔軟に対応可能だ。中国科学院長春光学精密機械・物理研究所、応用化学研究所などの科学研究機関は、航空産業の発展のために数多くの人材を育成している。

 

　技術革新によって成果を上げ、新興産業が台頭している。近年、長春市は長春国際航空博覧城、航空情報産業園、知能光谷産業園などのプロジェクト建設を推進し、『長春市航空宇宙及び応用産業3年堅塁攻略突破行動計画』を策定。航空機製造、航空サービス、低空経済、文旅文創関連企業の育成・誘致に力を入れ、産業クラスター効果が徐々に発揮されつつある。

 

　長春市の魯月副市長によれば、長春国際航空博覧城の建設は都市西部地域の振興と発展を強力に後押ししている。航空ショーの影響力が拡大し、関連企業のプロジェクトが立ち上がり、文旅コンテンツが豊富になるにつれ、航空博覧城は新たな成長の核となり、新しい生産力が集積する地となっていく。

 

低空経済：未来を切り開く

 

　低空経済は、サプライチェーンが強力で、融合性が広範で、波及効果が大きいという産業特性を持つ。長春市低空飛行サービス指揮センターでは、大型スクリーンにドローンから伝送されるリアルタイム映像が映し出されている。システムはインテリジェントアルゴリズムを活用し、効率的な任務管理とスケジューリングを実現。スタッフは可視化プラットフォームを通じて、任務の実行、資源の配分、安全監視を容易に行い、「ワンストップ」のインテリジェントサービスを提供している。

 

　「兆元規模のブルーオーシャン」を開拓すべく、長春は「大空への飛翔」に向けて準備を整えている。計算能力センターや飛行指揮センターなどのインフラ構築から、空域グリッド符号化や低高度衛星通信などの技術体系の整備、さらに低空経済産業園や極寒環境試験場などの産業基盤の整備まで、近年の長春は政策と産業の両面で協調して力を注ぎ、体系的イノベーションを通じて低空経済産業のエコシステムを構築。青写真を現実のものとしつつある。

 

　全国初の低空空域管理改革試行都市として、長春市は昨年『長春市低空経済高度発展推進行動計画（2024-2026年）』を発表し、東北地区における低空経済の拠点構築を目指し、浄月高新区を中核とした産業空間配置を整え、「よく飛べ」、「よく活用でき」、「よく発展できる」低空経済の実現を追求している。

 

　長春浄月高新技術産業開発区経済発展局の遅旭局長は、「既存の都市データプラットフォームや計算センターなどのソフトウェア及びハードウェア基盤を活用し、空域区画設定やドローン衛星通信などの分野で国内の有名大学や一流企業と連携し、低空産業の規模化・商業化発展の強固な基盤を築いている」と説明する。

 

　今年2月には、低空業界向け大型AIモデル「紫東長空」が長春で正式に発表された。これは、AIのデータ融合、産業応用、総合管理などの技術的優位性を低空経済分野に応用し、データ分析と論理的推論を通じて、政府や企業の意思決定を支援する「知能頭脳」として機能する。

 

　「現在『低空クラウド』を構築中であり、全市の低空経済発展に向けて、さらに強力な計算能力、ストレージ、ネットワーク通信の技術支援を提供していく」と、東北亞デジタル科技有限公司の呉義江総経理は語る。

 

　今回の航空ショーでは、吉林省翼啓飛科技有限公司が高性能ドローン製品6機種を展示した。同社はドローンの業界応用、ソフトウェア開発と統合サービスを手がける国家ハイテク企業で、農業、林業、電力、水利、交通など多分野に携わっている。「展示会のプラットフォームを活用して連携の輪を広げ、航空事業のイノベーションを共に推進したい」と、于抒昂副総経理は意欲を語った。

 

航空ショーの熱気は冷めやらず

 

　空では、飛行機の轟音とアクロバット飛行が大空を切り裂き、地上からは大きな拍手と歓声が沸き起こった。地上では、新設されたブルースカイパークが多くの人で賑わい、特徴的な航空景観と多様な消費業態が、「航空+文旅」の融合発展を示す新たなランドマークとなっている。

 

　今回の長春航空ショーの会場総面積は235万8000平方メートルに達し、前回より大幅に拡張されている。内容もより豊富になり、都市の文旅と航空科学普及の融合により重点を置き、「航空都市」としての独特の魅力を発揮している。

 

　会場内の「星海を夢見て、未来を切り開く」をテーマとする科学普及研究館では、航空模型の組み立て、フライトシミュレーター、ドローン操縦体験など15種類の科普体験プロジェクトが用意され、青少年が航空技術の魅力を没入的に体験できるようになっている。会場外では、全市で50以上もの特徴的な関連イベントが同時開催された。新民大通りは航空テーマ街区に様変わりし、航空百年史をテーマとした展示が行われた。肆季南河公園では航空テーマの水光ショーや航空模型競技会が開催された。長影世紀城、浄月潭などの観光名所や、全市の文化施設、公共広場でも航空関連のパフォーマンスや講演イベントが実施されている。

 

　長春国際航空博覧城の建設により、航空ショーは長春に「根付き」、「期間限定の祭典」から「日常化した見どころ」へと変わりつつある。ショー期間外でも、航空博覧城の展示センターでは常時様々な展示やイベントが企画され、「閉幕しない航空展」を創出している。

 

　航空文化の融合は、文旅消費を促進する。愛好家が研究基地で航空模型を作り、航空機を間近に見学し、より多くの観光客が長春を訪れて名所を巡る……この「航空熱」は、旅行、飲食、宿泊などの消費チェーン全体の活性化につながっている。

 

　「長春航空ショーは、我国の航空事業の輝かしい成果を示し、国民全体の航空への夢をかき立てる青空の祭典であるだけでなく、長春市が文化観光の深い融合発展を推進し、文旅消費を活性化させる強力な契機でもある」と、長春市文化広播電視・観光局の張輝勇局長は語る。同局長は、全市の文旅資源を活用し、航空テーマを中心に市民が参加し、住民と観光客が共に楽しめる文旅のカーニバルを創り上げていくと述べた。

 

　大空へ舞い上がり、未来の夢を追い求めて。「航空都市」への道を歩む長春は、今、まさに勢いよく飛躍しようとしている。

 

 

　編集：李孟群