最近、中国第一自動車集団より独自に設計した国内初のV8TD型エンジンは、中国第一汽車集団の研究・開発本部にて成功に試作された。V8TDエンジンは第一自動車紅旗のハイエンドモデルのコアパワーの戦略的な製品として、国内の唯一のV8プラットフォームに基づいて生産されている。その最大出力は485㎾で、最大トルク850Nmで、前世代の製品と比べて、出力性能指数が73.2％増加し、同様のモデルの国際的なトップレベルに達し、独立に生産した高性能エンジンの新しいベンチマークを設定した。

V8TDエンジンの開発中に、中国第一汽車の研究チームは革新を行い、マイクロメートルの高性能燃焼システムや「HOT-V」デュアルミッドマウントターボチャージャーなど9つの主なコア技術を突破し、高性能燃焼システムデザイン、クロスプラットフォームモジュラー設計、外観良性化設計などの技術問題な解決した。試作段階に入った後、中国第一汽車パワートレインプロジェクトをはじめた複数の部門が効率的に協力し、短いサイクルや重い作業などの困難を克服し、概念設計から最初のプロトタイプの試作まで1年しかかからず、喜ばしい段階的な成果をあげ、110日で新しいモデルの最速の試験生産を実現した。