10月29日、中車長春軌道客車株式有限公司が開発した深センメトロ14号線の最初の列車が正式にローンチされた。深センメトログループと中車長客は、深セン昂鵝車でローンチセレモニーを開催し、中国標準地下鉄列車開発協力協定に署名した。

深セン地下鉄14号線の車両は、時速120kmの最大動作速度で8両編成されたA型アルミニウム合金ボディを使用し、これは、最高の国際レベルのGOA4レベルに従って、設計された完全自動運転車両である。車両のデザインは「長距離移動、深セン離陸」をテーマに、外観は明るい黄色の工業デザインである。

深セン東部の南北交通を結ぶ「チャネル」として機能している深センメトロ14号線は、既存路線に比べて運行路線が長く、駅間隔も広いため、横型シートやワイヤレス充電など、長距離の乗客のニーズを十分に考慮した独自の設備や設備を備えている。

気密性を高めることで、トンネルへの出入り時の乗り心地が大幅に向上している。床・側壁には吸音・騒音低減材を採用し、車両と空調ユニットの気流構成設計は、換気モードを採用しているため、客室の騒音を1〜2デシベル減らすことができる。同時に、完全自動運転の安全性を確保するために、車両全体がイーサネット制御を採用し、車両全体のネットワークセキュリティレベルを2.0に引き上げている。これは、ネットワーク検査、トンネル検査、境界検査、軌道検査、走行部検査5種類の総合検知システムを統合したもので、車両の状態をリアルタイムで監視する「メトロドクター」とも呼ばれ、車両設備を「スマート地下鉄」への大きな一歩である。