身近な中国‐ヨーロッパ列車があるこそ、FAW-Hongqiは「工場から輸出へ」を実現できるようになる。同時に、総合保税区には先んじて輸出税の還付がもらえるので、キャッシュフローを節約するだけでなく、海外販売計画によって柔軟に出荷を手配できる。

　今年の初め以来、長春興隆税関は、中国‐ヨーロッパの列車で輸出された合計 790 台の乗用車を監督し、総価格は1.1億元を超え、昨年年間より多く、「よいスタート」が明らかに見られた。

　自動車産業クラスターの「アップグレード」プロジェクトは吉林省の重点プロジェクトであり、自動車輸出ビジネスの発展を全面的に支援するために、長春興隆税関は「1+1+3」のメカニズムを策定し、自動車輸出専用クラスを設立し、完成車輸出専用窓口を設置し、優先受入、迅速処理、全プロセスの追跡サービスを採用し、「Hongqi」、「ペンティアム」、「解放」など地元産の高品質な自動車ブランドが海外での拡大を後押しする。