ここ数年、一汽解放は革新への投資を継続的に増やし、革新システムの構築を強化し、会社の中核的優位性を強力にサポートしている。

技術分野では、一汽解放は独自のイノベーションを強化することを主張し、国家の重要なコア技術研究計画を率先して実施している。400近くの核心技術を突破し、そのうち30以上の重要な核心技術が国際独占を打ち破り、国有資産監督管理委員会から表彰された。技術革新の生態学的レイアウトを最適化し、上海交通大学及びその他の大学・研究機関を連携して複数のイノベーションセンターを設立し、研究開発の周期を短縮し、成果のアウトプットと率先して応用を加速することを保証する。

製品分野では、一汽解放は革新で先端的な製品を生み出し、「J7+ Yingtu」というダブルハイエンド製品レイアウトを構築し、大型トラック、中型トラック、小型トラックの製品は引き続きアップグレードし、差別化された競争力を形成させ、新エネ加速の「15333」という戦略を実行し、5つの主要な車両プラットフォームの製品レイアウトを推進し、141車種の発売を完了し、2022年の販売台数は前年比85.3%増加した。

新しいビジネス形態の分野では、一汽解放は「スマートロジスティクスオープンプラン」の推進を加速し、L1からL4までの自動運転技術が業界をリードし、マルチシナリオの実証運転走行距離は10万キロを超えた。独自に開発したインテリジェントデータ端末、車両インターネットのユーザー数は210万人を超えた。アフターマーケットのエコロジカルサービスを充実させ、収益規模は30億元を超えた。CATLとREFIREと「解放時代」と「DIYI元素」という新エネ技術会社を設立し、新エネ市場の戦略的サポートを提供する。

一汽解放の関係責任者は、一汽解放が常に委託を念頭に置いており、中国の自動車産業の飛躍的な発展に新しい知恵と新しい力を提供し、より強力なイノベーションエンジン、より大きなイノベーション投資およびより速いイノベーションスピードでイノベーションのメインエンジンのパワーを激発し、「中国一、世界一」という戦略目標に向かって加速していくと述べた。