最近、中国一汽研究開発総院新エネルギー開発院効率電子開発部の主導で設計された初の1700V超高圧炭化珪パワーデバイスのサンプル開発に成功した。関連製品および技術は、電気自動車の補給システムを超高圧プラットフォームにアップグレードするのに役立ち、充電時間を大幅に短縮できる。

  この超高圧パワーデバイスは国産の先進的な1700V車載グレードの超高圧炭化珪素チップを搭載し、高誘電強度封止材料、高耐圧封止構造などの技術を革新的に採用し、テストを経て、このデバイスは、最大1200Vの母線電圧で動作できる。同時に、この超高圧パワーデバイスは、高密度セル並列および短チャネルセル構造設計、高パスフロー銅クランプ相互接続および高耐温銀焼結プロセスなどの先進技術を組み合わせ、超高電圧プラットフォームでは、低損失と高電流出力の両方の利点を活用して、駆動力系統の電力密度と効率を効果的に向上させることができ、高圧、高温での安定した効率的な運転が可能で、ユーザーの運転動力体験を保証し、車全体の電力消費を最大限節約し、走行距離を向上させる。