7月8日の夕暮れ、長春興隆鉄道通関地は夕日に暖かな金色に染められていた。荷物を満載したトラックが検査区域に秩序正しく入り、クレーンのアームが上下する間にコンテナがしっかりと据え付けられた。遠くでは、中欧班列「長満欧」（以下「長満欧」と略称）が出発の準備を整えており、担当員はスクリーン上で刻々と変わる時刻を注視していた。「発車！」汽笛の長い音が夕闇を切り裂き、列車はゆっくりと動き出した。15日も経たないうちに、この精密機械設備、液晶ディスプレイ、電子部品を満載した列車はドイツのニュルンベルクに到着する――この「一带一路」の「金色の絆」は、長春の製造力、吉林の産業活力を、ヨーロッパの市場需要や世界の協力機会としっかりと結びつけている。

 

　上半期の成績は目覚ましく、開放の勢いは持続的に迸り、「長満欧」の運行本数は着実に増加し、貨物の価値は約6億元に達した。より多くの吉林製造、吉林ブランドをヨーロッパへ、世界へと運んでいる。長春は現在、中欧班列（長満欧、長琿欧）などの鉄道物流を主体に、周辺の高速道路港、空港、海港と連動し、マルチモーダル国際輸送ルートシステムを構築し、経済貿易の触手をヨーロッパの奥地まで伸ばし、ハブ、物流、産業という3つの優位性を相互に転換させながら、長春の開放の道はますます広がりを見せている。

 

　「商品販売力」がより強力に――

　地元製造からグローバル物流まで、月平均6便が出発する「長満欧」貨物列車の輸送リストを見ると、自動車部品、機械設備、電子製品が依然として主役を占めている。輸出貨物のうち、吉林省産品の割合は60％に達し、中国一汽のトランスミッション、福耀の自動車用ガラス、クムホタイヤの製品など、ますます多くの「中国製」が中欧列車によって世界へと羽ばたいている。

 

今や「長満欧」のネットワークは吉林省をはるかに超え、地元だけでなく、東北三省、渤海沿岸、華北地域にまで集荷範囲を拡大し、さらに韓国、日本などの東北アジア諸国にも及んでいる。ますます多くの国際貨物がマルチモーダル輸送によって「長満欧」に接続され、効率的な国際輸送と中継を実現している。

 

「長満欧」が運送する貨物の種類は3,000種類以上に拡大し、自動車、自動車部品、農産物、日用品など多岐にわたっており、地域の貿易安定化や国際サプライチェーン・産業チェーンの安定化・円滑化を支える重要な基盤となっている。

 

　物流がよりスムーズに――

　「公・空・鉄・海」の複合一貫輸送が「シームレス」なネットワークを構築し、貨物の積み替えをスムーズに実現した。陸港型国家物流拠点と交通運輸省多式連携モデル事業という二つの「国家レベルのプロジェクト」が強力に推進され、物流効率化に核心的な原動力を注入している。「一括対応」の全行程物流新モデルが効果を発揮し、「区内入場即港入場」の通関便利化により処理時間が大幅に短縮された。現在、長春を起点とする「長満欧」貨物列車は、ロシア国内約100カ所の拠点をカバーし、欧州15カ国35拠点に及ぶ幹線物流ネットワークを形成した。この「四合一」の複合一貫輸送の優位性は、サプライチェーンの拡張を促進するだけでなく、現代物流と国際貿易産業を急速発展の軌道に乗せている。

 

　協力がより深化に――

　中欧班列は単なる物流ルートではなく、「一帯一路」における協力とウィンウィンのモデルケースでもある。

 

　長春国際陸港発展有限公司の王玥董事長は、「中欧班列が『一帯一路』沿線国を効率的に結ぶ利点を生かし、吉林省の重点産業の発展基盤を固めることができた。中国一汽の商品車輸出ルートが安定して確保され、省内の冷凍・冷蔵食品が沿線国の市場へと運ばれるようになり、これらは私たちが注力する重点業務として地域経済に新たな活力をもたらしている」と実感を込めて語った。

 

　物流を円滑にし、流れ出すことが始まりにすぎず、優れた資源を効果的に残すことがもっと重要である。これは交通ハブから物流集積へ、さらにリソースの沈殿へと優位性を飛躍させる鍵である。現在、この理念は長春や吉林省全体における特色産業の発展に広大な空間を開拓している。輸出用の自動車などの特色ある列車をカスタマイズして運行することで、吉林省の自動車や冷蔵物流などの強みのある産業が正確に支援され、産業チェーンの活性化が継続して進んでいる。その中で、自動車部品は列車輸送の「常連客」として、「長春製」「吉林製」が世界の舞台へと向かうための推進力となり、地元製造の影響力が拡大させている。

 

　一方で、バターオイル、輸入小麦粉、ドイツビール、フランスワインなど、「長満欧」を通じて、ますます多くの海外の高品質な商品が長春市民の視野に入り、生活に溶け込み、長春の人々の生活の質を向上させている。

 

　サービスの質がより向上に――

　長春興隆鉄道通関地と興隆総合保税区の「一体化」運営のメリットは特に際立っている――ここでは、国際分荷、保税倉庫、保税加工などの業務が「ワンストップ」で完結し、「1+1>2」の相乗効果により通関効率が50%向上させ、機能面での優位性は全国トップレベルである。

 

　それだけではなく、列車の効率的な通関を保障するため、長春興隆税関は自主的に企業のニーズに対応し、「鉄道快速通関」モードの活用を指導することで、企業の物流コストを効果的に削減できる。同時に、税関と企業の情報共有のタイミングを前倒しすることで、企業の物流計画などの情報を事前に把握し、「ワンストップ」サービスガイド、「1対1」申告指導、7×24時間予約通関サービスなどを提供し、列車が「到着次第検査」「検査完了次第即時通関」を実現し、税関監督と鉄道輸送をシームレスに接続させ、通関効率を大幅に向上させている。  

 

　「長満欧」の汽笛が長春興隆鉄道通関地で再び響くと、この「鋼鉄のラクダ列車」は単なる輸送手段をすでに超えていた。この列車は長春の自動車産業を海外に展開させ、吉林の農産物を世界の扉を開くために運び、さらに「一帯一路」における協力と共栄の深い意味を担っている――長春の開放の道は、これによりより広範な未来へと広がっている。

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　                                                                           担当編集者：李孟群