1月10日、長春経済開発区（興隆総合保税区）において、吉林省物流グループと「吉林国際陸路輸送集結センター」の共同建設に関する協力枠組み協定が締結された。本センターは全国初の国際陸路輸送集結拠点であり、長春市および吉林省が「一帯一路」へより深く連携し、対北開放の戦略的拠点を構築する上で重要な一歩となった。

国際陸路輸送は、国内循環と国際循環を繋ぐ重要なリンクである。同センターは、吉林省の東北アジアにおける地理的優位性、物流グループの資源統合能力、そして保税区の特殊な政策優位性を背景に、貨物の集配、ワンストップオンライン手続き、通関申告・通関、検査・研修という4つのコア機能に焦点を当て、企業に対し「ワンストップ」の総合物流サービスを提供する。現在、長春～モスクワ路線など、国境を越えた定期的な輸送ルートの運営を実現している。2025年1月から11月までの期間、TIR（国際道路輸送）による輸出入便数は353便に達し、全国2位（前年比280%増）となった。うち、「TIR＋コールドチェーン（低温物流）」による輸入便数は207便で、全国1位を維持している。

同センターは、吉林省物流グループを運営主体、興隆総合保税区を受託主体とする。双方はそれぞれの強みを活かし、インフラ整備、プラットフォームシステム構築、国際輸送業務、公共サービス提供、複合輸送連携の模索などで着実に協力を推進。TIR輸送を中心とした国際陸路輸送業務を展開している。センター内には、TIR証明書発行センター、車両検査センター、事務サービス窓口、ドライバー・車両向けサービス施設などが設置され、吉林省全域さらには全国から長春を利用する企業に対し、全方位的なワンストップサービスを提供する。

長春経済開発区党工作委員会の李衛国書記は、「経済開発区と興隆総合保税区は現在、新たな質の生産力の『源泉』および対北開放の『最前線拠点』の構築に取り組んでおり、『中国光電城』と『長春外国貿易港』という二大中核エリアの建設を加速。この『双コア』を牽引役として、二つの千億規模産業クラスターを擁する近代的開発区への発展を推進している」と述べた。