3月13日、長春現代化都市圏自動車産業商談会が中国第一汽車集団（FAW）NBD本部において開催された。中国一汽サプライチェーン管理部、研究開発本院、傘下主要工場、および長春・吉林・四平・遼源の4都市の自動車関連企業が一堂に会し、各地の強みを活かした精確な需給マッチングと産業協同の深化を通じ、「自動車＋」産業エコシステムを強化し、都市圏自動車産業の高品質発展を目指すことを目的とした。

　今回のイベントは長春市工業情報化局と中国一汽が共催し、一汽模具、「三富」旭陽など9社の一汽コア一次サプライヤーと、4都市の自動車部品企業22社（うちオプエレクトロニクス分野3社）が参加した。

　商談会では、4都市の自動車企業が製品紹介と協力意向を表明した。これに対し、中国一汽の関連部門や参加一次サプライヤーが即時に対応し、実務的な協力意向が複数まとまった。また、各市の産業特性を最大限に発揮し、「自動車＋オプエレクトロニクス」「自動車＋化学工業」「自動車＋アルミニウム」「自動車＋機械加工」などの多分野における協力について深く議論し、産業融合の新たな形態を模索した。

　中国一汽サプライチェーン管理部の曹礼軍副総経理は、参加企業の実力と協力意向を高く評価し、「中国一汽は今後もサプライチェーン資源を開放し、完成車メーカーと部品メーカーの連携を強化していく。長春現代化都市圏の優れた企業が、より多く一汽のサプライチェーン体系に参入することを積極的に促進していく」と述べた。

　長春市工業情報化局の宋紹忠副局長は、「中国一汽が引き続きリーダーシップを発揮し、都市圏関連企業の技術力と製品品質の向上を支援することを期待する。工業情報化部門は仲介役としての役割を全うし、サービス保障を徹底し、自動車産業チェーンの安全と安定を共に守り、より競争力のある自動車産業エコシステムを構築したい」と提案した。

　長春現代化都市圏のコアエンジンとして、長春市は中国一汽のリーダー的牽引力を活用し、一汽解放、一汽奔騰、一汽-フォルクスワーゲン、アウディ一汽などの完成車メーカー、一汽模具、富维、富奥、富晟、旭陽などの中核サプライヤーをはじめ、1000社以上の自動車部品企業を集積している。産業体系は整備され、国家級先進製造業クラスター80カ所の一つであり、東北地区で最も規模が大きく、牽引力の高い産業クラスターとなっている。

　長春市はこれまで、国家新エネルギー自動車バッテリー交換モデル試験、国家公共分野全面電動化先行区域試験などの重要任務を高品質で達成してきた。現在は、国家スマートネットワーク接続自動車「車・路・クラウド統合」応用試験を急速に推進し、スマートネットワーク接続自動車の「第2ステージ」という新たな競争領域において、より大きな模範的役割を果たすべく努力している。

　今回の商談会は、4都市の企業と中国一汽との精確な連携に新たな一頁を開いただけでなく、長春現代化都市圏の産業協力が正式に実質的な段階に入ったことを示すもので、極めて重要な模範的意義を持つ。今後、各地はこれを契機に、コミュニケーションと協力メカニズムを深化させ、「自動車＋」「光＋」などの融合発展の新モデルを探求し、都市圏の産業優位性を統合し、産業チェーンの弱点を補完することで、自動車産業を一層高品質、高効率、持続可能な方向へ発展させ、都市圏の産業高度化と転換に長春の力を貢献していく。